Durante muitos anos, o Hells Angels Motorcycle Club (HAMC) foi erradamente associado ao Hell's Angels Bomber B-17 Group da Segunda Guerra Mundial. Este mito foi perpetuado por relatos incorrectos de autores e jornalistas que associaram o clube a antigos militares que procuravam aventura no pós-guerra. Estes relatos afirmam falsamente que os Hells Angels foram formados por ex-militares que eram frequentemente retratados como inadaptados e bêbados incapazes de se adaptarem à vida civil. Tais afirmações carecem de base factual e desrespeitam os princípios da informação verdadeira.

Uma análise histórica completa do 303º Grupo de Bombardeamento, a unidade em questão, revela uma história diferente. O 303º Grupo, conhecido pela sua disciplina rigorosa, não tolerava insubordinação ou comportamentos de embriaguez entre os seus membros. Qualquer comportamento desse género teria comprometido gravemente a sua eficácia em combate e teria sido rapidamente abordado. Documentação, como “Might in Flight” de Harry D. Gobrect, detalha a natureza disciplinada e os feitos da 303ª, incluindo o notável B-17F chamado “Hells Angels” que completou 48 missões de combate antes da sua retirada.

Os factos mostram claramente que o 303º “Hell's Angels” era pilotado por aviadores dedicados e motivados. Estes homens não eram os indivíduos indisciplinados descritos nos mitos. A unidade, estacionada em Inglaterra de 1942 a 1945, voou 364 missões de combate, destruiu ou danificou 664 aviões inimigos e perdeu 210 B-17 em combate. Os feitos de combate da 303ª estão bem documentados e não têm qualquer relação com a formação da HAMC.

Uma investigação exaustiva confirma que não existe qualquer ligação entre o HAMC e o 303º Grupo de Bombardeamento. A única ligação é a partilha do nome “Hells Angels”. O HAMC registou o seu nome e a sua insígnia, incluindo o logótipo “Death Head”, que é protegido de forma agressiva.

O nome “Hells Angels” foi utilizado por várias unidades militares durante a Segunda Guerra Mundial, incluindo outros grupos de bombardeiros, um esquadrão de caças do Corpo de Fuzileiros Navais e um esquadrão de caças P-38 Lightning. A única figura militar ligada à fundação do HAMC é Arvid Olson, um antigo líder do 3º Esquadrão de Perseguição “Hells Angels” do Grupo de Voluntários Americanos (AVG), conhecido como os Tigres Voadores. Embora Olson tenha sugerido o nome aos fundadores do HAMC, nunca se tornou membro.

O AVG foi uma operação militar secreta dos EUA autorizada pelo Presidente Franklin D. Roosevelt em 1940 para ajudar a China contra o Japão. O AVG, equipado com aviões de combate P-40, foi formado através do recrutamento de pessoal do Exército, da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais. Os resultados do AVG foram notáveis, com um registo de 297 aviões japoneses destruídos, embora algumas estimativas sejam muito mais elevadas. A unidade foi dissolvida em 1942 e os seus membros sobreviventes foram mais tarde reconhecidos pelos seus serviços.

A ligação entre o HAMC e o esquadrão “Hells Angels” do AVG limita-se à sugestão do nome por Olson. As cores do HAMC, vermelho e branco, e a sua insígnia “Death Head” são influenciadas por desenhos militares, mas a identidade e o legado do clube são distintos de qualquer unidade militar. O Hells Angels Motorcycle Club, fundado em Fontana, Califórnia, em 1948, tornou-se numa irmandade global com uma história e cultura únicas.